Design Mesin 4 Tak
Mesin Perahu Honda terkenal dengan hemat bahan bakar tanpa campuran oli. Hemat Lingkungan.
Posisi Kendali di Tengah
Sangat mudah menyesuaikan posisi kendali untuk memudahkan mengendalikan perahu / kapal. Posisi tuas, saklar PTT, lampu peringtan mesin di depan menyediakan kenyamanan berkendara.
Induksi 3:3
desain 3 karburator ringan dan padat, menggunakan 1 karburator pada setiap silinder. Sehingga mesin perahu Honda lebih responsif, lebih halus responsif kuat.
Sistem Pembakaran PGM
Mikroprosesor secara akurat mengendalikan waktu pembakaran. Mulai dari dinyalakan sampai digunakan dalam seluruh RPM menyediakan pengoperasian optimal.
Penyesuaian Otomatis
Pada eletrik stater, secara otomatis mengatur campuran udara dengan bahan bakar. Memudahkan Mesin kapal honda dihidupkan maupun dipanaskan.
Penempatan Terbaik
Sparepart karet khusus membuat mesin perahu honda memiliki getaran minimal dalam segala kecepatan.
Lubrikasi Positif
Poros engkol menyerupai mesin otomotif. Pompa oli menjaga setiap komponen mesin tahan lebih lama, tidak mudah rusak.
Peringatan Dini
Mesin Perahu Honda Memberikan peringatan secara visual, suara dan mengurangi kecepatan RPM. Memperingatkan operator dari panas berlebih, kekurangan oli dan pengunaan yang berlebih. Mencegah kerusakan mesin.
3 buah lobang pendingin
menyediakan banyak air menjaga mesin berada pada temperatur aman.
Perlindungan korosi
lapisan cat berlapis ditutup secara ganda, konektor kedap air memberikan proteksi dari karat.
Lobang Pembuangan
Dapat dibersihkan menggunakan air bersih, membuang kotoran dan air laut, keluar dari mesin. Memperpanjang usia mesin tempel Honda.
Mudah Perawatan
Posisi filter serta penutup di depan, memudahkan untuk perawatan, penggantian. Spare part murah Mengurangi biaya perawatan maupun perbaikan.
Honda 20 PK/HP - Tiang 15"
Tersedia
SKU
Honda BF 20 DK 2 SHD
Rp 34.600.000
Rincian
Informasi lebih lanjut
Fuel/Induction System | 3 Carburetor |
---|---|
Rentang Rpm Penuh | 5000 ~ 6000 r/m |
Jensi Bahan Bakar | Gasoline |
Ukuran Tiang (Dr Mesin Ke Baling-Baling) | Short - 15" |
Sistem Pembakaran | PGM-IG |
Saluran Pembuangan Udara | Through Propeller Hub (JET) |
Tenaga | 20 hp / pk |
Kapasitas Mesin | 552 cc |
Jenis Mesin | 4 Cylinder - 4 Tak / Stroke (outboard) |
Pengisian Arus Listrik | 12v-10Amp (120Watt) |
Perpindahan Gigi | Maju - Netral - Mundur |
Sistem Starter | Listrik |
Bahan Baling Baling | Aluminum |
Trim & Tilt Method | Power Trim & Tilt |
Metode Pengoperasian | Single Remote Control 703 Without Tachometer |
Sistem Pendinginan | Air bertekanan |
Ulasan
{{title}}
{{detail}}