Maritime 50D01, mesin tempel dengan kekuatan 50 tenaga kuda (HP/PK). Berat mesin sekitar 200 Kg. Memberikan tenaga yang sangat besar dan stabil, mesin diesel selain kuat dan tahan lama juga sangat bertenaga, Biaya operasi juga lebih murah karena menggunakan bahan bakar solar. Perbedaan mendasar dibandingkan dengan mesin bensin adalah daya tahan, pada mesin diesel semakin panas mesin maka kan semakin kuat mesin, sehingga mesin perahu diesel sangat cocok untuk aplikasi yang berat. Kelebihan yang lain umur mesin diesel juga lebih panjang dibandingkan mesin bensin.
Kelebihan mesin turbo charger adalah
- Aman, mesin turbo bisa menghasilkan sampai 7x lipat tenaga dibandingkan dengan mesin yang tidak menggunakan turbo.
- Efisien, proses pembakaran yang lebih sempurna sehingga mesin turbocharger lebih ekonomis.
- Ramah Lingkungan, Sistem kerja mesin turbo yang menghantarkan lebih banyak udara sehingga emisi buang lebih rendah, mesin turbo memiliki 50% kadar NOx dan CO2 lebih rendah dibandingkan mesin konvensional.
- Akselerasi tinggi dengan torsi yang tinggi, menjadikan pengoperasian mesin turbo sangat menyenangkan.
Cocok digunakan untuk
- Perahu Karet
- Kapal Kecil
Mesin Kapal juga cocok untuk aplikasi
- Pemerintahan : Kapal Bea Cukai, Polisi, Militer, yang membutuhkan mesin yang handal untuk jarak tempuh yang jauh dan lama.
- SAR operasi penyelamatan, yang membutuhkan penyelamatan dan kekokohan, dimana misi belum selesai apabila target operasi belum ditemukan dan terkadang berada dalam kondisi alam yang ganas. Terkadang dalam operasi juga dibutuhkan mesin yang mampu untuk menderek objek atau kapal untuk mencegah kerusakan, korban jiwa maupun kerusakan material lebih besar.
- Operasi Oil dan Gas Lepas pantai yang membutuhkan tingkat kemanan yang tinggi, Penggunaan mesin perahu bensin sangat berbahaya dan dilarang karena sifatnya mudah terbakar. Penggunaan mesin tempel diesel sangat mendukung pekerjaan lapangan pengeboran minyak di laut.
- Perahu Karet, bahan bakar bensin dapat melarutkan karet dengan mudah, dan memiliki sifat mudah terbakar.
- Wisata, bahan bakar solar selain tidak mudah menguap pada suhu ruangan juga tidak berbau dibandingkan bensin. Memberikan kenyamanan untuk wisata apabila akses penumpang dekat ke mesin diesel kapal.
- Kapal Ikan, yang memerlukan mesin yang efisien, hemat bahan bakar, tenaga yang besar dengan torsi yang tinggi. meningkatkan operasi penangkapan, Dengan Meningkatkan jarak wilayah penangkapan ikan, Torsi yang tinggi berarti lebih banyak barang yang bisa dibawa tanpa mengurangi perfoma mesin. Dalam beberapa series mesin diesel memiliki outlet listrik yang besar sehingga berfungsi sebagai generator listrik yang membantu para nelayan agar tidak memerlukan generator untuk kebutuhan listrik kecil mereka.
- Pelabuhan, membutuhkan mesin trolling yang pelan tapi kuat. dan posisi manuver kapal yang presisi.
- Survey, diperlukan mesin kapal yang stabil dan multifungsi, mesin diesel memberikan kekuatan yang besar untuk menghadapi tantangan perairan seperti tersangkut oleh tananam bakau atau sampah.
Rentang Rpm Penuh | 3600 - 4000 r/m |
---|---|
Jensi Bahan Bakar | Solar |
Ukuran Tiang (Dr Mesin Ke Baling-Baling) | 15" / 20" / 22" |
Saluran Pembuangan Udara | Through Propeller Hub (JET) |
Tenaga | 50 hp / pk |
Kapasitas Mesin | 1080T cc |
Jenis Mesin | L3 |
Konsumsi Bahan Bakar | 4.5 liter per jam |
Rekomendasi Oli | SAE 10W30 (diatas jenis CD ) |
Perpindahan Gigi | Maju - Netral - Mundur |
Sistem Starter | Listrik - Kunci |
Bahan Baling Baling | Aluminum |
Rasio Gigi | 2.08 (27:13) |
Metode Pengoperasian | Remote Control / Tiller handle |
Sistem Pendinginan | Air bertekanan |
Tangki Bahan Bakar | Tangki Eksternal - 45L |
Berat Kering | 195 kg |
Tulis Ulasan Anda Sendiri