Mesin / motor tempel yamaha 200AETX
Mengenal Mesin Tempel
Motor tempel аdаlаh sistem pendorong untuk kapal, уаng terdiri dаrі unit mandiri уаng meliputi mesin, gearbox dan baling-baling atau drive jet, уаng dirancang untuk ditempelkan dі bagian bеlаkаng kapal (boat transom). Sеlаіn memberikan daya dorong/propulsi, mesin tempel іnі јugа memiliki sistem kemudi untuk mengontrol arah dorong.
Kelebihan mesin :
- Mesin kinerja tinggi & ekonomis.
- Peringatan overheat & Over-Rev Limiter.
- Ring piston yang tahan lama.
- Roda gigi yang kokoh.
Selama lebih dari 30 tahun Yamaha adalah pemasok mesin yang handal bagi pelaut, mesin ini di rancang sangat tahan lama untuk penggunaan secara terus - menerus selama berjam - jam . Yamaha melewati proses pengujian yang ketat selama bertahun - tahun serta menghasilkan fitur - fitur yang bagus.
Aplikasi pengunaan :
- Laut
- Danau
- Sungai
- Waduk
- Rawa
Fuel/Induction System | 3 Carburetor |
---|---|
Rentang Rpm Penuh | 4500 ~ 5500 r/m |
Jensi Bahan Bakar | Gasoline |
Ukuran Tiang (Dr Mesin Ke Baling-Baling) | Short - 25" (62cm) / Long 30" (75.5cm) |
Lubrication | Pre Mixing |
Sistem Pembakaran | CDI |
Saluran Pembuangan Udara | Through Propeller Hub (JET) |
Tenaga | 200 hp |
Kapasitas Mesin | 2596 cc |
Jenis Mesin | 6 Cylinder - 2 Tak / Stroke (outboard) |
Max Prop Shaft Output | 147.1 kW (200 ps) @ 5000 r/m |
Compression Ratio | 5.9 |
Perpindahan Gigi | Maju - Netral - Mundur |
Sistem Starter | Manual |
Propeller Pitch Size | 21" |
Bahan Baling Baling | Stainless Steel |
Rasio Gigi | 1.86 |
Trim & Tilt Method | Electric |
Metode Pengoperasian | Single Remote 703 With Tachometer |
Tangki Bahan Bakar | External Fuel Tank |
Berat Kering | 189 kg |